Classificazione dei parcheggi

Il riscaldatore di parcheggio è un dispositivo di riscaldamento a bordo indipendente dal motore dell'auto e ha una propria pipeline di carburante, circuito, dispositivo di riscaldamento a combustione e dispositivo di controllo. Senza avviare il motore, il motore dell'auto e la cabina parcheggiati nella bassa temperatura e nell'ambiente freddo in inverno possono essere riscaldati. Elimina completamente l'usura di inizio a freddo dell'auto.

Generalmente, i riscaldatori di parcheggi sono divisi in due tipi: riscaldatori di parcheggi d'acqua e riscaldatori di parcheggi d'aria secondo il mezzo. Secondo il tipo di carburante, è diviso in riscaldatore di benzina e riscaldatore diesel. D si riferisce al diesel, B si riferisce alla benzina, W si riferisce al liquido, A si riferisce all'aria, 16-35 si riferisce al potere di 16-35 chilowatt; Il riscaldatore di parcheggio DW16-35 è anche chiamato riscaldatore liquido DW16-35, che può essere diviso in DA2 DA4, DW5, DA12, DW16-35 di riscaldatori di parcheggio.

Riscaldatore liquido di parcheggio
1. Scopo:
1. Avvio a bassa temperatura per vari motori del veicolo.
2. Fornire fonte di calore per lo sbrinamento del parabrezza e il riscaldamento interno dell'auto
2. Funzione:
Riscalda il mezzo circolante del motore automobilistico e trasferisce il calore direttamente al radiatore e si sbarra nell'auto per fornire una fonte di calore per il motore a bassa temperatura e per riscaldare l'interno dell'auto.
Tre, installazione
è collegato in serie con il sistema di circolazione del motore.
Riscaldamento dell'aria di parcheggio
1. Scopo:
1. Riscaldamento delle cabine di veicoli da costruzione e camion per impieghi pesanti. 2. Sfr sia il parabrezza.
2. Funzione:
Riscaldamento del mezzo circolante dell'aria, trasferire il calore direttamente all'interno dell'auto e fornire una fonte di calore per lo scongelamento e il riscaldamento degli interni dell'auto.
Tre, installazione
L'installazione indipendente combinerà il vento di ingresso e uscita con la cabina per formare un sistema di circolazione.